Efter att projektet stått mer eller mindre stilla sen 2011 gör vi nu en sammanställning av vad som är gjort genom åren.
Transmissionskåpa
En ny transkåpa, inner och ytter fick tillverkas. Det var lite svårt med måtten, men bilder på internet gav oss en uppfattning hur den skulle se ut. Inner-trans fanns fragment kvar av så vi hade på så sätt en vägledning av hur den skulle se ut.
Bensintank
En begagnad bensin/oljetank inköptes. Den var tyvärr i bedrövligt skick så det var att byta ut det mesta. Tanken har även ett mycket speciella tanklock som är lite svåra att få tag på så vi fick lösa det genom att ta ett liknande lock och modifiera det för att överensstämma med originalet.
Övrigt
Oljepumpen är nu inhandlad efter många års sökande. Det är Royal Enfields egen oljepump som vi till slut hittade på Ebay i Tyskland.
Avgasröret har vi tillverkat nytt i rostfritt rör. Vi har även gjort en ritning på ljuddämparen men inte tillverkat den ännu.
Pakethållaren tillverkade vi i stålrör. Man får vara lite uppfinningsrik när det gäller tillverkning av delar som har utseendet av gamla gjutna delar. I detta fall tog vi återigen fram våra kunskaper inom rörmokeriet. Pressdelar som man numera använder inom vatten och värme har rätt utseende.
Det som inte är löst ännu är tillverkning/inköp av ljuddämparen, framhjulet(navet fattas), Magnet/generator(renovering), stöd fram och bakhjul(ev. sidostöd), fotpinnar(fotpingummin inköpt nya).
När vi fått tag på ett nav kommer förmodligen projektet att få en nytändning.
Även om det är en del kvar att göra så har vi trots allt kommit en bra bit med tanke på hur den såg ut 1985.
Avgasröret har vi tillverkat nytt i rostfritt rör. Vi har även gjort en ritning på ljuddämparen men inte tillverkat den ännu.
Pakethållaren tillverkade vi i stålrör. Man får vara lite uppfinningsrik när det gäller tillverkning av delar som har utseendet av gamla gjutna delar. I detta fall tog vi återigen fram våra kunskaper inom rörmokeriet. Pressdelar som man numera använder inom vatten och värme har rätt utseende.
Det som inte är löst ännu är tillverkning/inköp av ljuddämparen, framhjulet(navet fattas), Magnet/generator(renovering), stöd fram och bakhjul(ev. sidostöd), fotpinnar(fotpingummin inköpt nya).
När vi fått tag på ett nav kommer förmodligen projektet att få en nytändning.
Även om det är en del kvar att göra så har vi trots allt kommit en bra bit med tanke på hur den såg ut 1985.